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C5 Filtre GO DP .pdf



Nom original: C5_Filtre-GO-DP.pdf
Titre: http://networkservice.citroen.com/docapvpr/affiche.do?doc=6039
Auteur: Gérard

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DÉPOSE - REPOSE : FILTRE À CARBURANT :
DIESEL TURBO DV6ATED4 ET SYSTEME INJECTION BOSCH OU DIESEL TURBO DV6BTED4
IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

1. Outillage préconisé

Figure : E5AP17FC

[1] Kit obturateurs (-).0188-T .

Figure : E5AP17GC

[2] Dégraissant SODIMAC .

Figure : E5AP17HC

[3] Pinceau .
[4] Bac de nettoyage .

Figure : E5AP2CCC

[5] Raccord pour purge filtre à gazole 4244-T .

Figure : E5AP1M6C

[6] Obturateur pour raccords encliquetables 5705-T .

2. Dépose
IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux motorisations haute pression
diesel injection (HDI) .
Débrancher les bornes positive et négative de la batterie .

Figure : B1BP3CED

Déconnecter le connecteur en " b " .
Déposer :
z Le manchon (3)
z Les colliers (1) et (4)
z Les manchons (2)
Écarter le réservoir de liquide de frein .
Déclipper la pompe manuelle d'amorçage gazole en " a " .
Écarter le filtre à air .

Figure : B1BP2ZFC

Déconnecter le connecteur en " c " .

Désaccoupler les tubes (5) et (6) .
IMPERATIF : Lors du désaccouplement d'un tube, obturer ses orifices À l'aide des outils [1] . Obturer les
conduits sur le filtre à carburant À l'aide des outils [1] .
Déclipper et soulever le filtre à carburant (en " d ") .
Déposer le filtre à carburant (7) .
IMPERATIF : Ouvrir le sachet contenant le filtre à carburant juste avant la repose .
NOTA : Le filtre à carburant n'est pas démontable . Changer le filtre à carburant complet .

3. Repose

Figure : B1HP1UJC

Introduire un tournevis en " e " .
Déposer le réchauffeur carburant (8) .
Reposer le réchauffeur carburant (8) sur le nouveau filtre à carburant .
Reposer le filtre à carburant (7) .
Déposer les outils [1] .
Accoupler le tube (6) .
Connecter le connecteur en " c " .
Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose .
Rebrancher les bornes positive et négative de la batterie .
IMPERATIF : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie (voir opération
correspondante) .

4. Purge du filtre à carburant
4.1. Purge après remplacement

Figure : B1CP0GED

NOTA : Pour l'opération de purge 2 opérateurs sont nécessaires .
Relier le raccord femelle (Ø 10 mm) de l'outil [5] en lieu et place du tube (5) (en " f ") .
Obturer le tube (5) à l'aide de l'outil [6] .
Désaccoupler les tubes (10) de retour carburant et insérer le raccord (Ø 8 mm) de l'outil [5] dans le circuit de retour
carburant .
Actionner pendant 120 secondes la pompe d'amorçage manuelle (9) pour amorcer le circuit carburant .
Déposer :
z L'outil [5]
z L'outil [6] du tube (5)
Accoupler les tubes (5) et (10) .
Actionner plusieurs fois la pompe d'amorçage manuelle (9) pour amorcer le circuit carburant .
Actionner simultanément le démarreur et la pompe d'amorçage manuelle jusqu'au démarrage du moteur .
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes .

4.2. Purge en entretien (présence d'eau)

Figure : B1BP360C

Poser le bac [4] sous le filtre à carburant .
Desserrer la vis de purge d'eau (en " g ") .
Laisser couler le carburant dans le bac .

NOTA : En absence d'écoulement de carburant, désaccoupler le raccord (5) d'arrivée carburant (prise d'air) .
Actionner pendant 30 secondes la pompe d'amorçage manuelle (9) pour évacuer l'eau contenue dans le filtre à
carburant .
Serrer la vis de purge d'eau (en " g ") .
Actionner plusieurs fois la pompe d'amorçage manuelle (9) pour amorcer le circuit carburant .

5. Contrôle d'étanchéité
Démarrer le moteur .
Vérifier l'absence de fuite .


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